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深茂铁路阳江段架梁工作正式进入最后冲刺阶

2019-11-12 0人读过

  不久前,深茂铁路阳茂段第4324片T梁架上漠阳江特大桥64号桥墩,标志着深茂铁路阳江段架梁工作正式进入最后冲刺阶段!

  近日,据中铁二十五局集团透露,当前深茂铁路阳江段架梁工作已完成总工作量73%,预计今年年底完工!

  深茂铁路阳江段架梁工作还需要架设T梁1000片便可完成!

  架桥机是如何架梁的呢?在经过运梁专列运送、2号车转运后,架桥机主机吊起长达32米,重达148吨的T梁前行、横移,最后将其稳稳地吊装到位,整个过程大约持续45分钟。在深茂铁路阳江段施工现场,像这样的安装动作,平均每天要重复12次之多。

  中铁二十五局深茂铁路铺架工区负责人说,当前,深茂铁路阳江段架梁工作已经完成总工作量73%,需架设T梁剩下最后1000片,正式进入冲刺阶段,预计今年年底可完工。深茂铁路阳茂段铺轨累计186.29公里,已完成工作量7成。尽管当前已经进入三伏天,工地依旧实行两班倒,坚持24小时不间断工作,在保证安全的前提下,力争按时按质完成任务。

  在漠阳江特大桥段施工现场,工人们正冒着烈日争分夺秒安装T梁,预计再过10天,这座大桥的架梁工作便可全面完工。中铁二十五局深茂铁路铺架工区负责人告诉,相比茂名段,阳江段特大型桥梁更多,T梁需长距离转运,对架梁进度造成一定影响。

  深茂铁路阳江段施工桥梁总体情况:

  据悉,深茂铁路阳江段共有29座桥梁,目前已架设桥梁25座,当前正在施工的漠阳江特大桥段全桥长达8.029公里,依次跨越漠阳江东河、漠阳江、漠阳江西河,需要架设T梁908片,是阳江所有施工桥梁中,跨度最大的一座桥梁。

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