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东营高铁要开建拟新建东营站时速350公里

2019-11-12 0人读过

  新建铁路滨州至东营至潍坊铁路滨州至东营段

  社会稳定风险分析评估公众参与公示

  根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资[ 01 ] 49 号)等文件要求,中国铁路设计集团有限公司受建设单位委托,开展新建滨州至东营至潍坊铁路滨州至东营段项目社会稳定风险 的编制工作。为广泛征询利益相关者对项目决策、准备、施工和运营阶段社会稳定风险方面的意见和诉求,现将拟建项目有关情况公示如下:

  一、项目名称

  项目名称:新建滨州至东营至潍坊铁路滨州至东营段

  二、项目背景及概况

  1.项目背景:根据 016年7月批复的《中长期铁路规划》,我国将建设以 八纵八横 主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路。其中滨东潍铁路是 八纵八横 高铁主通道中沿海通道与京沪辅助通道的组成元素,具有重要的路作用。

  在《山东省两两通中长期发展规划》中,到 030年,山东省快速铁路将形成 三横五纵 八条主要通道的路形态,实现以济南、青岛为中心的 1、 、3小时快速铁路交通圈 。本项目是以济南市为中心的放射性线路向沿海地区的延伸;也是山东省 三横五纵 快速铁路通道中, 德州 滨州 东营 潍坊 烟台 横向通道的重要组成部分。通过济滨城际连接京沪高速、石济客专、郑济铁路、济莱城际,通过潍烟铁路连接烟威地区;在南北通道中北接京津冀,南连长三角,不仅可实现济南以西、以南地区与环渤海地区、烟台地区的快速联系,还架起了京津冀与长三角地区联系的新通道。

  .项目概况:

  滨州至东营至潍坊铁路滨州至东营段位于山东省北部滨州市和东营市境内,线路由德大铁路滨州站普速车场北侧新建高速车场引出,经滨州市、东营市利津县南部跨黄河, 至德大铁路东营南站北侧新建东营站。线路长度49.466km。

  铁路等级:客运专线,

  设计时速:350公里/小时。

  三、征求公众意见的范围和主要事项

  1.对象范围

  可能受项目影响的利益相关者,包括公民、法人和其他组织。

  .主要事项

  项目实施对当地经济与社会发展的影响;项目实施对当地环境、交通、用地、安全等方面的影响;项目实施对当地居民生产、生活及其他方面的影响;项目决策、准备、施工、运营阶段影响社会稳定的因素;最关注该项目实施过程中的哪些问题;其他方面的意见和诉求。

  四、征求公众意见的具体形式

  公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件、等方式,向建设单位或我院提交相关意见。

  五、公示周期

  018年3月7日 3月13日

  六、联系方式

  建设单位:济青高速铁路有限公司

  社稳报告编制单位:中国铁路设计集团有限公司

  联系人:赵工:0 - (本文来自大众)

  获悉,九江至岳阳铁路、至长沙铁路项目分别列入国家中长期铁路规( 016- 030)和《江西省中长期铁路规划( 016- 030)年》,经研究同意,我市已委托相关单位对两条线路进行预可行性研究和规划研究工作。

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